Thiết bị kiểm tra kim phun xăng Autool CT200 (6 kim).

• Giá: Liên hệ
• Dung tích thùng nhiên liệu : 2000 ml Dung tích xi lanh đo : 125 ml

Thiết bị kiểm tra kim phun xăng Autool CT200 (6 kim).

Hãng sản xuất : AUTOOL

Model : CT200

Nước sản xuất : Trung Quốc

Điện nguồn : AC 220V/50Hz

Độ Ẩm : <85%

Nhiệt độ : 0°C - 40°C

Dung tích thùng nhiên liệu : 2000 ml

Dung tích xi lanh đo : 125 ml

Phạm vi tốc độ : 0 ~ 7500 vòng / phút

Thời gian tiêm : 0 ~ 9900 Bước: 100ms

PWM Pulse : 0 ~ 20.0 ms Bước: 0.1 ms

Áp suất hệ thống : 0 ~ 0,6Mpa (có thể điều chỉnh)

Thời gian : 0 ~ 20 phút (có thể điều chỉnh)

Công suất làm sạch bằng sóng siêu âm : 70W

Tần số làm sạch bằng sóng siêu âm : 28 KHZ ± 0,5 KHZ

Bảo hành : 12 tháng.

Danh sách phụ kiện:

• 1 cái * Phễu (để thêm dung dịch thử)
• 2 thanh cố định (Để cố định bộ tách dầu)
• 2 * Đai ốc cố định (Để cố định bộ tách dầu)
• 1 cái * Cáp nguồn (để kết nối nguồn điện)
• 1pc* Hướng dẫn sử dụng (Hướng dẫn)
• 2 van xả (để thu hồi chất lỏng làm sạch và thử nghiệm)
• 1 cái * Nắp làm sạch siêu âm (để giữ cho bồn làm sạch sạch sẽ)
• 1pc* Thiết bị kiểm tra chất tẩy rửa kim phun nhiên liệu AUTOOL CT200
• 1 cái * Giá đỡ làm sạch siêu âm (để đặt kim phun trong quá trình làm sạch)
• 6 cái* Đầu nối xả ngược φ15,8mm (để kết nối đáy của kim phun và lỗ tách dầu)
• 6 miếng đệm kim phun đặc biệt (để lắp đặt phụ trợ cho kim phun nhiên liệu đặc biệt)
• 5 cái * Nút chặn chuyên dụng cho bộ tách dầu (dùng để chặn các lỗ trên bộ tách dầu)
• 1pc* Bộ tách dầu (Thiết bị phân phối để đưa chất lỏng thử nghiệm có áp suất ra kim phun)
• 6 cái * Đầu nối đầu vào hình nón φ10,5mm & 13,6mm (để kết nối đầu kim phun và lỗ tách dầu)
• 6 cái * Cáp chuyển đổi (Để chuyển đầu nối đường tín hiệu xung, thay vì kết nối chân đầu vào tín hiệu kim phun)

Đây là 12 bước quy trình làm việc:

1. Làm sạch bằng sóng siêu âm: Gửi tín hiệu đến kim phun thông qua đường tín hiệu xung, sử dụng dung dịch làm sạch cùng với rung động siêu âm để loại bỏ hoàn toàn carbon và tạp chất bên trong kim phun.

2. Kiểm tra tốc độ không tải (0-20ms): Mô phỏng tốc độ không tải của động cơ và kiểm tra trạng thái của kim phun nhiên liệu.

3. Kiểm tra tốc độ trung bình (0-7,5ms): mô phỏng động cơ chạy ở tốc độ trung bình và kiểm tra trạng thái của kim phun nhiên liệu.

4. Kiểm tra tốc độ cao (0-4ms): Mô phỏng hiệu suất tốc độ cao của động cơ và kiểm tra trạng thái của kim phun nhiên liệu.

5. Kiểm tra khả năng tăng tốc: Mô phỏng trạng thái tăng tốc của xe và kiểm tra hiệu suất của kim phun nhiên liệu.

6. Kiểm tra tốc độ chuyển số: Mô phỏng trạng thái chuyển số của xe và kiểm tra hiệu suất làm việc của kim phun nhiên liệu.

7. Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra tình trạng bịt kín của kim phun nhiên liệu.

8. Kiểm tra khả năng phun ở tốc độ không tải: Mô phỏng trạng thái chạy không tải của động cơ và kiểm tra hiệu suất phun của kim phun nhiên liệu.

9. Kiểm tra khả năng phun ở tốc độ trung bình: Mô phỏng trạng thái tốc độ trung bình của động cơ và kiểm tra hiệu suất phun của kim phun nhiên liệu.

10. Kiểm tra khả năng phun tốc độ cao: Mô phỏng trạng thái tốc độ cao của động cơ và kiểm tra hiệu suất phun của kim phun nhiên liệu.

11. Xả ngược: Xả ngược là cách vệ sinh kim phun bằng chất lỏng thử chảy từ đầu ra đến đầu vào của kim phun. Xả ngược có thể loại bỏ bụi bẩn bên trong kim phun hoặc Bộ lọc kim phun (Chỉ dành cho kim phun cung cấp nhiên liệu trên cùng).

12. Vệ sinh không cần tháo rời: Vệ sinh trực tiếp mà không cần tháo rời kim phun, chức năng này là chức năng bổ sung, đòi hỏi phải có bộ chuyển đổi đặc biệt.