Vam tháo lắp bạc lót xi lanh.

• Giá: Liên hệ
• Đường kính làm việc: 80–135 mm

Vam tháo lắp bạc lót xi lanh.

Vam ống lót xi lanh dạng cơ (còn gọi là vam tháo lắp bạc lót xi lanh hoặc vam ép bạc lót xi lanh) là dụng cụ chuyên dùng để tháo/lắp các bạc lót (ống lót) bên trong xi lanh động cơ. Dạng cơ khí thường có cấu tạo đơn giản, sử dụng lực cơ học từ ren vít hoặc tay quay để ép/bóc ống lót ra khỏi thân xi lanh hoặc ép vào khi lắp mới.

Thông số bạn đưa ra:

• Loại: Vam ống lót xi lanh dạng cơ
• Đường kính làm việc: 80–135 mm

Một số đặc điểm chính của loại vam này:

• Phạm vi sử dụng: Thích hợp cho các loại động cơ có đường kính xi lanh trung bình đến lớn (ô tô tải nhẹ, máy công trình, máy nông nghiệp...).
• Cấu tạo: Gồm các chi tiết như chấu kẹp mở rộng (mở trong ống lót), trục ren dẫn hướng, tay quay hoặc tay vặn, tấm ép/bản đế...
• Vật liệu: Thường làm bằng thép hợp kim, tôi cứng bề mặt để chịu lực tốt.
• Ưu điểm: Không cần khí nén hoặc thủy lực, phù hợp với xưởng vừa và nhỏ hoặc sử dụng lưu động.