Thử kín két nước làm mát 34 chi tiết.

Giá: Liên hệ
– 1 đồng hồ bơm có hiển thị trị số sử dụng kiểu kết nối nhanh. – 1 Đồng hồ đo và xả gió két nước chuyên nghiệp. – 3 nắp kết nối với két nước các dòng xe châu á. – 17 nắp nilong dùng cho các dòng xe châu âu và xe mỹ.

Thử kín két nước làm mát 34 chi tiết.

Bộ sản phẩm bao gồm:

– 1 đồng hồ bơm có hiển thị trị số sử dụng kiểu kết nối nhanh.

– 1 Đồng hồ đo và xả gió két nước chuyên nghiệp.

– 3 nắp kết nối với két nước các dòng xe châu á.

– 17 nắp nilong dùng cho các dòng xe châu âu và xe mỹ.

– 1 que đo nhiệt độ loại cơ.

– 1 cơ lê tròn hổ trợ vặn nắp.

Lợi ích của sản phẩm:

Tìm nhanh các rò rỉ nhỏ.

Các chi tiết được đánh số và dùng cho các đòng xe:

0 – Đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát.

1 –Tay bơm có đồng hồ kiểm tra.

2(2) – Kết nối R123/R124 (Màu đen).thử xì nắp sắt.

2(1) – Kết nối R123/R125 (Màu xanh).thử xì nắp sắt.

3 – Mercedes Benz (W123, W126, W124, W201)/GM

(BUICK)/Jeep.Chryler.Dodge.Jeep,Oldsmobile.Pontiac.

4 – Peugeot/Subaru/Chrysler/Acura/GM (Nova, Spectrum,

Sprint)/Mitsubishi/Nissan/Mazda/Toyota/Infiniti/GEO/Suzuki/

Isuzu /Mercedes Benz.Honda.Hyundai.Kia.Lexus.Mercury.

5 – Honda/Toyota/Suzuki/Mitsubishi/Chrysler/Acura/Lexus.Chevrolet.Dodge.Eagle.Geo.Isuzu.Mercedes Benz.

6 – Mercedes Benz (ML-Class, W163, W164), GM (Achiva,

Skylark, Grand AM 1992-2002).Cadiliac.Deawoo.Ford.Jaguar.Jeep.Landrover. Mercury.Pontiac.Porsche.Saab.Saturn.

7 – Volvo/Saab/Sterling/Citroen/Renault/Fiat/Alfa/Jeep/

Mini cooper.Peugeot

CÁCH SỬ DỤNG:

-Bước 1: Tháo nắp két nước làm mát.

-Bước 2: Chọn đầu nối phù hợp với nắp và lắp lên vị trí nắp két nước làm mát. Chú ý lắp đúng, chặt để đảm bảo quá trình đo được chính xác. Tham khảo bảng dưới để biết được đầu nối phù hợp cho mỗi dòng xe.

-Bước 3: Lắp bơm tay với đầu nối.

-Bước 4: Dùng tay bơm, khi áp suất hiển thị trên đồng hồ khoảng 15PSi- 20PSi thì dừng lại. Không nên bơm lên áp suất quá cao tránh việc làm hư hại đường ống trên dàn làm mát.

-Bước 5: Theo dõi đồng hồ, khi áp khi áp suất giảm thì két nước đã bị hở còn áp xuất vẫn giữ nguyên thì khi đó két nước không bị rò rỉ. Nếu như két nước bị hở ta tiến hành kiểm tra và khắc phục

-Bước 6: Kết thúc quá trình kiểm tra ta nhấn nút xả áp trên đồng hồ. Tháo các chi tiết và đặt đúng vị trí theo như nhà sản xuất.

+ Lợi ích của sản phẩm:

Tìm nhanh các rò rỉ nhỏ.

Có thể kiểm tra bằng đồng hồ không cần nổ máy vẫn dể dàng tìm thấy chổ rò rỉ.

Hổ trợ thiết bị hút và xả gió chuyên nghiệp dùng cho các dòng xe châu âu.

Sản phẩm được đúc bằng nhựa ABS chịu nhiệt và áp lực cao.

+ Nhược điểm:

Các bước ren bằng nilong dể bị cháy nếu vặn quá lực hoặc vặn sai ren.

+Công dụng:

Bộ dụng cụ hổ trợ giúp kiểm tra và phát hiện các rò rỉ trong hệ thống làm mát

+Chức năng:

– Bộ dụng cụ này hoạt động dựa vào nguyên tắc bơm khí nén vào hệ thống để tạo áp lực nhằm thử độ kín của hệ thống.